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貴陽戶外廣告牌製作參考

文章出處:/ 人氣:發表時間:2019-02-07

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貴陽戶外廣告製作廠家

  根據成都市規劃局官方網站發布《成都市中心城區戶外廣告設置規劃》(下稱《規劃》),將640.4平方公裏的成都中心城區、雙流國際機場及機場高速路(道路兩側各100米)範圍的廣告設置分區,劃分為禁設區、設置區、限設區三類。

  其中,《規劃》要求繞城高速至二繞之間的高速路、快速路、城市主幹道以及兩側綠地禁止新增設戶外廣告,已批獨立式廣告簽約到期後不得再設置。

  三類區域

  曆史文化街區禁設戶外廣告

  《規劃》將戶外廣告設置劃分為禁設區、設置區、限設區,其設置規劃範圍為成都市中心城區、雙流國際機場及機場高速路(道路兩側各100米),麵積約為640.4平方公裏。

  禁設區包括:環城生態區內生態用地;曆史文化街區及特色風貌區(寬窄巷子、大慈寺、文殊院、水井坊、武侯祠、杜甫草堂、王建墓、金沙遺址、昭覺寺、華西壩、鐵像寺等);城市公園(浣花公園、人民公園、茶店子公園、新橋綠源、成華公園、新華公園、多寶寺公園、塔子山公園、李劼人公園、黃忠公園等);高速路、快速路、城市主幹路及其兩側綠地;人民路中軸線、蜀都大道向東向西延伸至繞城高速路的城市主幹路、機場高速等臨街建築物(設置區除外);天府廣場、雙流國際機場及金牛賓館等城市重要節點及周邊相鄰建築。

  設置區包括:1.春熙路-鹽市口;2.騾馬市;3.新光華片區;4.金府;5.新成華大道;6.東客站;7.紅牌樓;8.天府大道三環立交;9.新會展;10.犀浦。

  除設置區、禁設區以外的其他區域,為限設區。

  設置要求

  賣場營業麵積需達標準

  《規劃》要求,戶外廣告的設置不得影響市容市貌,不得影響周邊的居住環境和行車安全,廣告的形狀、規模、色彩、圖案等需與周邊環境相協調,並且需要同時滿足以下條件:

  商業性戶外廣告隻能在商業賣場臨街立麵采用附屬式設置,設置區內商業賣場、限設區內非環城生態區中商業賣場營業建築麵積大於2萬平方米、限設區內環城生態區中商業賣場營業建築麵積大於4萬平方米的可設置。

  獨立式廣告僅限於純公益性廣告的設置。本次規劃新增的4個純公益性廣告點位,包括火車北站南廣場、火車南站南廣場、火車東站西廣場、火車西站廣場。每個點位隻設置1處,廣告牌麵積不大於120平方米。

  附屬式戶外廣告不得大於該建築24米以下外牆麵積的30%;單塊廣告牌麵積不大於120平方米。

  電子顯示屏廣告的設置:設置區內,商業賣場營業建築麵積大於2萬平方米的可設置;限設區內,環城生態區內商業賣場營業建築麵積大於4萬平方米的可設置,其他區域商業賣場營業建築麵積大於3萬平方米的可設置,相鄰電子顯示屏點位距離須大於2000米。單個建築同一臨街外立麵隻能設置1塊顯示屏,單塊電子顯示屏廣告牌麵積不大於120平方米。金融機構駐蓉分支機構,若確有需求設置電子顯示屏的,經城市管理行政主管部門審批後可設置1塊。其餘營業廳隻能設於室內,不能麵向戶外公共空間。設置戶外電子顯示屏前應進行環境影響評價。

  《規劃》對繞城高速至二繞之間的高速路、快速路、城市主幹道以及兩側綠地的戶外廣告進行嚴格要求:禁止新增設戶外廣告,已批獨立式廣告簽約到期後不得再設置。

  市規劃局:改善城市風貌

  為什麽要對戶外廣告的設置進行規範?據成都市規劃局相關人士介紹,目前戶外廣告太多太亂,以前更多是根據市場行為調節,現在規劃的目的在於進一步規範戶外廣告的設置、審批、管理。另一個目的是為了改善城市風貌,提升環境品質。

  至於對高速路外的戶外廣告也進行規範,該人士透露,主要是考慮到一個安全問題,“開車時不能分心”。此外,這次主要針對成都中心城區範圍,“這些路也是城市的一個窗口”。高速路被禁廣告牌 涉及租金上億元,成都商報記者聯係上一位經營高速路戶外廣告公司達10多年的人士。據他透露,他手裏有30多塊戶外廣告牌,在繞城和二繞之間的就有20塊左右,分布在4條主要高速路邊。《規劃》對這個區間的戶外廣告牌要進行規範,他有些緊張地說,“對我肯定有影響”。“這對整個行業肯定有衝擊”,該人士說,全省做高速路戶外廣告的大大小小不少於300家,大型公司就有10來家。就他了解,最多的公司手裏至少掌握了100多塊高速路戶外廣告牌。就繞城到二繞之間的區間來說,這是高速路戶外廣告的黃金區域,戶外廣告牌數量至少在1000塊以上。該區間的高速路戶外廣告牌平均年租金在15萬元/塊,一年產生的收益有1個多億。但他也認為,“現在高速路外戶外廣告不僅多而且很亂,很影響行車安全。在通過此番行為整治我們廣告業業終結了相關經驗在進行廣告製作當時盡量考慮到相關安全及相關部門管理要求進行製作。

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